Vehículo guiado automáticamente (AGV) LGIM de 5 toneladas con elevador tipo piggyback

VENTAJA
Parámetros
| Modelo | Vehículo guiado automáticamente (AGV) con elevador tipo piggyback |
| Tamaño de la forma del AGV | 2200x1400x400 mm |
| Capacidad de carga nominal | 5000 kg |
| Velocidad | 40 m/min |
| Precisión de posicionamiento | ±10 mm |
| Capacidad para escalar | ≤3% |
| Distancia de detección segura | ≤3 m |
| Método de operación | Funcionamiento mediante control remoto manual, funcionamiento con programación automática. |
| Navegación | SLAM láser + código QR o sensor de navegación magnético + RFID (opcional) |
| Modo de conducción | Rueda diferencial |
| Dirección de movimiento | Hacia adelante y hacia atrás, girar a la izquierda y a la derecha, movimiento lateral, rotación sobre el mismo lugar. |
| Detección de seguridad | Parachoques + sistema de detección de obstáculos láser |
| Especificaciones de la batería | Batería de fosfato de hierro y litio de 48 V y 100 Ah (con calefacción) |
| Métodos de cobro | Carga manual y carga automática |
Solicitud
PRODUCTOS DE LA SERIE
| Estándar: ● Opción: ○ No:- | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| Modelo | ML06J | ML10J | ML15J | ML20J | ML30J | ML50J | ML300J | ML600J | MG100S | MG650S | |
| Parámetro básico | Carga nominal (kg) | 600 | 1000 | 1500 | 2000 | 3000 | 5000 | 30000 | 60000 | 10000 | 65000 |
| Modo de navegación | Láser SLAM/ Código QR/ Banda magnética | Banda láser/magnética | Beidou + Laser SLAM | ||||||||
| Dimensiones (largo*ancho*alto) (mm) | 960*650*248 | 1180*820*254 | 1180*820*254 | 1478*980*335 | 1700*1200*300 | 2000*1500*400 | 5970*2380*815 | 6280*2380*980 | 6200*2140*1000 | 15000*2900*1650 | |
| Diámetro de rotación (mm) | 980 | 1196 | 1196 | 1700 | 1950 | 2385 | — | — | — | — | |
| Radio de giro (mm) | 480 | 598 | 598 | 850 | 975 | 1193 | Omnidireccional | Omnidireccional | 7500 | 12000 | |
| Modo de elevación | Eléctrico | Eléctrico | Eléctrico | Eléctrico | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | — | — | |
| Dimensiones de la plataforma elevadora (mm) | 750*600 | 1030*970 | 1030*970 | 1400*960 | 1645*1145 | 1945*1445 | 5200*2260 | 5520*2260 | — | — | |
| Altura de elevación (mm) | 50 | 60 | 60 | 70 | 100 | 100 | 100 | 200 | — | — | |
| Distancia del chasis al suelo (mm) | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 30 | 50 | 50 | 200 | 200 | |
| Pantalla táctil | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Peso (kg) | 175 | 180 | 185 | 550 | 650 | 1000 | 7300 | 8000 | 4500 | 25000 | |
| Protección de seguridad | Protección frontal | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Protección trasera | — | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Protección lateral | — | — | — | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Alarma sonora y visual | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Luz de contorno | ○ | — | — | — | ○ | ○ | — | — | — | — | |
| Parachoques | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Botón de emergencia | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Rendimiento del movimiento | Velocidad nominal de funcionamiento (sin carga) (m/s) | 1.8 | 2.0 | 1.8 | 1.2 | 1.0 | 1.0 | 0,5 | 0,5 | 3 | 3 |
| *Precisión de posicionamiento (mm) / (°) | ±10/±1° | ±10/±1° | ±10/±1° | ±10/±1° | ±10/±1° | ±10/±1° | ±10/±1° | ±10/±1° | ±20/±1° | ±50/±1° | |
| Capacidad para escalar | 5% | 5% | 5% | 3% | 3% | 5% | 5% | 5% | 10% | 3% | |
| Ancho del espacio transversal (mm) | 10 | 30 | 30 | 10 | 30 | 30 | 8 | 8 | 60 | 60 | |
| Ancho de trayectoria de movimiento (mm) | 750 | 920 | 920 | 1180 | 1400 | 1700 | 2600 | 2600 | 3000 | 4000 | |
| Rendimiento de la batería | Tiempo de funcionamiento nominal (h) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Tiempo de carga después de la descarga completa (h) | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤2 | ≤2 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤2.0 | |
| * La precisión de posicionamiento indicada anteriormente corresponde a los datos obtenidos en condiciones ideales. * La precisión de posicionamiento se ve afectada por factores como el entorno del sitio, el tamaño del marco y del portador, y las condiciones de coincidencia. Debe basarse en datos precisos obtenidos en la práctica. | |||||||||||










